42.1.2018年5月11日19时55分22905次215车岐山路下行进站,司机在进站瞭望前方过程中,发现列车在运行至站台中部时无明显减速趋势,随即按照乘务相关规定进行手指确认并采取制动措施,此时列车距停车标约有2个安全门距离,ATO模式越过出站信号机此约50余米,当站发车晚点3分34秒。请简述此事件需要整改或可借鉴的经验措施。
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53.蓄电池重启时间间隔至少90秒。( )
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66.乘务中心员工不允许私带电器在办公室为个人使用,包括( )。
A. 手机
B. 充电器
C. 电磁炉
D. 电暖气
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223.发生列车停电事件的可能性不包括( )。
A. 主变电所断电
B. 接触网故障
C. 受电弓故障
D. 降压变电所断电
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121.停放制动施加位置为( )。
A. 转向架同侧车轮
B. 转向架对角车轮
C. 转向架对前轴车轮
D. 转向架对后轴车轮
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238.应停列车部分或全部越过显示进行信号的信号机停车的属于( )。
A. 严重事件
B. 险性事件
C. 一般事件
D. 一般C类事故
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43.劳动合同期满前( )天,人力资源将组织开展员工续签劳动合同考核工作。
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226.当发生以下哪种情况导致电客车在区间迫停时,不用执行区间乘客疏散乘务现场处置方案( )。
A. 火灾
B. 爆炸
C. 坍塌
D. 列车车门运行中开启
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146.车站灯光全部熄灭司机应( )。
A. 关闭车门,行驶至下一站
B. 广播组织疏散
C. 立即报告行调,广播安抚乘客,按行调命令执行
D. 自行处理
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70.下列属于道床伤亡事故发生的可能性是( )。
A. 乘客尾随公司人员,强行或私自进入站台特殊部位跳入道床
B. 车站站台门设备故障或破坏,人员跳入道床
C. 公司人员或委外维保人员,误进入或跌落至轨行区道床
D. 人员从行驶的列车中跌落道床
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