42.列车救援连挂运行中两车要做到不间断联控,要说明前方进路、道岔、信号以及路况等。( )
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12.进站欠标,且因电客车故障或其它原因不能继续对标时司机应如何处理?
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83.电客车、机车车辆、单机开始退行,鸣笛方式为两短声。( )
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93.下列对联锁设备功能描述错误的是( )。
A. 当进路建立后,该进路上的道岔可以转换
B. 当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换
C. 列车进路向占用线路开通时,有关信号机不可能开放(引导信号除外)
D. 能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭。被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放
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16.运营调度指挥从高至低分为线网监控级、线路控制级、现场执行级三个指挥层级,下级服从上级指挥。下列不属于线路控制级的是( )。
A. 维修调度
B. 行车值班员
C. 车场调度
D. 轮值工程师
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244.乘务中心全年运营生产“严重事件”指标数量为( )。
A. 1.5
B. 2.5
C. 3.5
D. 4.5
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71.电客车在蓄电池闭合状态下,除非作业需要,任何人不得接触( )。
A. 电客车高压回路
B. 电客车辅助电源回路
C. 110V 控制回路
D. 蓄电池充电回路及蓄电池单体
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68.( )时,将实施以紧急制动减速度的电空混合制动。
A. 常用制动
B. 快速制动
C. 保持制动
D. 停放制动
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38.NRM(EUM)模式驾驶时,列车载客经过渡线时限速20km/h。( )
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193.热备车司机室侧门须为( )状态,严禁无关人员登乘热备车,特殊情况须报告场调/行调,征得允许后,方可准许登乘热备车
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