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109.开关司机室侧门时用力应适中,避免侧门脱轨、机械卡死或其他结构损坏。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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100.正线轧道车主要检查的项目与标准包括( )。

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93.下列选项属于线路控制级的是( )。

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88.下列列车车次对应的列车类别错误的是( )。

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20.停放制动由司控台上的“停放制动施加”按钮和“停放制动缓解”按钮控制,按下按钮即可实现全列车的停放制动的施加或缓解。( )

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108.轨道工程车、电客车移动中严禁以下行为( )。

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3.请分析以下案例:请结合12月4日二号线电客车误入无网区事故,阐述电客车司机在电客车误入无网区后正确的处理方式。

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152.站前折返时交车司机将电客车运行至折返站停稳,断开主控前,手指门模式开关并口呼“门模式正确”,手指HMI屏车门并口呼( )。

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192.场内调车作业由( )统一指挥;调车命令分为纸质《调车作业单》和口头命令(三勾以内,不含三勾)。

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221.沈阳地铁列车编组方式中,“+”表示为( )。

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83.行调发布书面命令时,在车场由( )负责传达。

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(

判断题

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109.开关司机室侧门时用力应适中,避免侧门脱轨、机械卡死或其他结构损坏。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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100.正线轧道车主要检查的项目与标准包括( )。

A. 　隧道和线路无明显异常现象

B. 　接触网无悬挂物

C. 　信号系统及各信号机显示良好

D. 　站台门开关状态

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93.下列选项属于线路控制级的是( )。

A. 　行车调度

B. 　电力调度

C. 　环控调度

D. 　维修调度

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88.下列列车车次对应的列车类别错误的是( )。

A. 　401-499调试列车

B. 　501-599临客

C. 　301-399工程车

D. 　801-899救援列车

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20.停放制动由司控台上的“停放制动施加”按钮和“停放制动缓解”按钮控制,按下按钮即可实现全列车的停放制动的施加或缓解。( )

A. 正确

B. 错误

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108.轨道工程车、电客车移动中严禁以下行为( )。

A. 　禁止与运行中的车辆抢行

B. 　禁止紧贴运行中的车辆行走

C. 　禁止飞乘、飞降机车车辆

D. 　禁止上下车或横越车厢时背手关门

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3.请分析以下案例:请结合12月4日二号线电客车误入无网区事故,阐述电客车司机在电客车误入无网区后正确的处理方式。

点击查看答案

152.站前折返时交车司机将电客车运行至折返站停稳,断开主控前,手指门模式开关并口呼“门模式正确”,手指HMI屏车门并口呼( )。

A. 　车门关闭

B. 　车门正确

C. 　车门状态良好

D. 　车门正常

点击查看答案

192.场内调车作业由( )统一指挥;调车命令分为纸质《调车作业单》和口头命令(三勾以内,不含三勾)。

A. 　场调

B. 　信号楼值班员

C. 　司机

D. 　轮值工程师

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221.沈阳地铁列车编组方式中,“+”表示为( )。

A. 　半自动车钩

B. 　全自动车钩

C. 　半永久牵引杆

D. 　全永久牵引杆

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83.行调发布书面命令时,在车场由( )负责传达。

A. 　场段督导员

B. 　车场调度员

C. 　信号楼值班员

D. 　乘务员

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