7.指出下面所给例案中的司机操作有误之处。11111次列车运行至四号街站至七号街站区间时TMS屏显示车门突然打开,门关好灯熄灭,司机发现车门打开后立即报告行调,并重新关闭车门,通过TMS屏确认车门没有关闭并确认门关好灯不亮之后,立即携带好手电筒、车门钥匙到达故障车门处确认关闭状态,此时添乘人员在司机室留守,司机到达故障车门处手动关闭故障车门后将该门隔离,回到司机室将隔离车门情况向行调报告后,得到行调准许后动车运行。
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131.发现轨面湿滑或能见度较低的情况时,应立即停车并按电客车特殊环境限速要求行车。( )
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37.严禁电客车在无人引导情况下退行(在车站退行对标除外)和推进运行。( )
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74.电客车到达转换轨后,行调应与每列电客车司机确认哪些情况( )。
A. 试验无线设备状态是否良好
B. 场内线路是否正常
C. 通讯是否正常
D. 车次号和车体号
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183.关于每个车门的两个门扇设一套车门切除机构要求如下,描述错误的是( )。
A. 用四角钥匙手动操作
B. 不能在客室外操作
C. 车门切除并锁闭后不能通过操作紧急解锁开门机构打开该车门
D. 车门切除机构动作后,则该门开门指令中断
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168.在尽头线上调车时,进入尽头线车挡前25米应限速( )进入。
A. 3km/h
B. 5km/h
C. 1km/h
D. 25km/h
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46.触犯红线“驾驶员违规改变列车运行模式驾驶列车的行为”处罚标准为:警告,罚款800 元。( )
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264.以下叙述正确的是( )?
A. 列车发生故障时可自行转换模式进行处置
B. 列车故障处置完毕后,可先动车,动车期间将故障处置情况上报情况
C. 处置车门故障时,离开司机室须得到行调同意
D. 正线CBTC模式下,驾驶过程中无需确认道岔位置
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98.个人登乘证是指发放到个人只能由本人使用的,进入列车司机室的凭证。( )
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218.场内调车作业,电客车司机在场调处领取调车作业单,接到调车任务后,不需了解的内容是( )。
A. 待调电客车车体号
B. 停放股道号和调入股道号
C. 申请调车部门
D. 列车技术状态
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