16.细水雾站台启动前期处置。
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74.电客车到达转换轨后,行调应与每列电客车司机确认哪些情况( )。
A. 试验无线设备状态是否良好
B. 场内线路是否正常
C. 通讯是否正常
D. 车次号和车体号
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61.下列属于挤岔现象的是( )。
A. 车轮挤上道岔
B. 车轮未按规定线路行走
C. 车轮挤过道岔
D. 车轮挤坏道岔
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22.简述接车的作业标准及应急处置。
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95.司机出库前检查发现电客车有下列哪些故障,严禁出库( )。
A. 车辆消防设备故障
B. 制动系统故障
C. 客室门、紧急疏散门故障
D. 空调通风系统故障
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37.严禁电客车在无人引导情况下退行(在车站退行对标除外)和推进运行。( )
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58.NRM模式驾驶时,列车载客经过渡线时限速( )km/h。
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21.简述司机室转换具体流程。
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43.2018年5月22日21时20分11918次129车司机折返运行至十三号街站上行站台停稳,正、副司机未按要求核对子钟完整六位显示时间,只核对子钟后三位显示时间(0:00),错误认为还有9分27秒发车,将当前时间认成为21:10:00。本次事件导致列车十三号街当站发车延误9分30秒,终到晚点5分48秒。请简述事件发生的主要原因,针对此事件需要整改或可借鉴的经验措施。
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52.安全生产“红线”,是指严重危及运营安全的违章指挥、违章操作、违反劳动纪律和作业记录不填或作假行为,其中重点针对可导致人员伤亡、造成较大(2 万元以上)财产损失及引起较大不良社会影响的危险行为。( )
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