111.单司机值乘时,司机如需进入客室或尾端司机室处理故障,必须将驾驶端司控器手柄置于( )位。
A. 惰行位
B. B4位
C. B7位
D. RB位
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116.当地面信号机显示蓝灯,对于非CBTC列车为( )。
A. 通过信号
B. 引导信号
C. 禁止信号
D. 以上都不对
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27.下列数字发音,不符合行车标准的是( )。
A. 5-wu
B. 6-lu
C. 7-qi
D. 8-fa
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198.调车信号机采用两显示,显示颜色为( )。
A. 红色、绿色
B. 红色、白色
C. 黄色、绿色
D. 白色、绿色
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180.车场调车限速25km/h,出入车库限速( )km/h,库内A-B段间调车时限速( )km/h,并在B段停车梯前( )米处一度停车,确认安全后再对位停车。
A. 5、5、3
B. 5、3、10
C. 7、5、3
D. 7、3、10
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226.当发生以下哪种情况导致电客车在区间迫停时,不用执行区间乘客疏散乘务现场处置方案( )。
A. 火灾
B. 爆炸
C. 坍塌
D. 列车车门运行中开启
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93.因故障被迫在区间停车需疏散,行调通知疏散后,应立即广播,开启通风模式,打开全列车门,并确认疏散方向。( )
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200.出场信号机属( )行车设备。
A. 临站
B. 正线
C. 车场与正线管辖区
D. 车场
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41.员工辞职时,正式员工须提前( )天、试用期员工须提前3天,由本人向所在部门提出书面辞职申请。
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10.结合实际,分析指出下面所给例案中的错误。10608次/120车运行至滂江街上行站台,开关门作业完毕后,副司机发现前方第二个车门没有关上,同时正司机发现TMS显示6车3门红色故障,司机再按一次关门按钮2-3秒,车门依然无法关闭,司机立即重新开关一次车门,车门依然无法关闭,司机报告行调,行调命令将该门切除,正司机通过TMS屏确认故障车门位置后,将全列车门、站台门打开;然后携带四角钥匙、对讲机通过站台迅速前往故障车门处,确认好故障车门为待切除车门后,打开车门上方盖板,将故障车门切除,然后锁好盖板,正司机与副司机联控确认车门已切除,正司机迅速通过旁边打开车门处下车,通过站台返回司机室,关闭全列车门(副司机关闭站台门),正司机上车报告行调,副司机确认门关好无夹人夹物及门关好灯亮后上车,按行调命令执行。
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