55.固定闭塞是在区间设置固定的闭塞分区和相应的( )。
A. 防护信号
B. 防御系统
C. 定位系统
D. 追踪
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47.2011年12月23日,10404次/112车在铁西广场站上行站台停稳后,全列车门无法打开,应急处置后仍无法开门,行调组织列车清客下线。请简述如果你是当值司机,遇到此故障情况的处理思路,并写出该故障应急处理步骤。
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9.分析指出下面所给例案中司机的不足之处。司机驾驶10310次/121车以IATP模式运行至黎明广场上行站台,正司机进行开门作业,副司机到站台立岗,正司机开门完毕后到站台立岗,同时副司机打开站台门,然后观察乘客下车情况,清客完毕后,司机在得到站务人员手信号后关门,正司机关闭车门,副司机关闭站台门后,副司机上车确认司机室门锁好,正司机进行折返作业,列车运行大约10米后,IATP模式下列车突发紧急制动,正司机立即将列车模式转为RM模式后再次动车,立即被行调叫停。
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245.乘务中心全年运营生产“一般事件”指标数为( )。
A. 1.5
B. 2.5
C. 3.5
D. 4.5
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232.电客车司机须由经过( )并已取得相关资质的人员担任,其它人员严禁驾驶车辆。
A. 调试考试
B. 见习考试
C. 专业培训
D. 安全培训
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6.根据劳动法规定工龄不满十年者年假一般为( )个工作日。
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16.不属于乘务中心职责的是( )。
A. 负责车场行车组织工作,做好车辆日常运输的调度指挥和协调工作
B. 负责电客车司机的日常派班,及电客车的驾驶、应急故障处理,确保列车正常运行
C. 负责正线的行车调度指挥
D. 负责车场内微机联锁设备、信号系统的操作工作
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74.电客车到达转换轨后,行调应与每列电客车司机确认哪些情况( )。
A. 试验无线设备状态是否良好
B. 场内线路是否正常
C. 通讯是否正常
D. 车次号和车体号
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61.列车门故障司机室侧门打不开,待乘客乘降完毕后,确认车门关好灯亮、得到站务人员( )后方可动车。
A. 发车信号
B. 好了信号
C. 清客完毕
D. 动车手信号
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3.设在两会合线路中间,用来指示机车车辆的停留位置,防止机车车辆侧面冲撞的线路标志叫做警冲标。( )
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