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20.停放制动缸的压力控制采用脉冲式电磁阀,具有( )。

A、 自动位置保持功能

B、 自动位置锁定功能

C、 半自动位置保持功能

D、 半自动位置锁定功能

答案:A

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123.热备车应停放在股道A段,保持升弓状态,随时可出场投入运营。( )
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78.电客车在区间爆炸时,下列叙述不正确的是( )。
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16.不属于乘务中心职责的是( )。
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180.车场调车限速25km/h,出入车库限速( )km/h,库内A-B段间调车时限速( )km/h,并在B段停车梯前( )米处一度停车,确认安全后再对位停车。
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30.指挥列车正线运行的命令和口头指示,只能由行调发布,行调发布口头命令的内容有哪些?
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26.据美国媒体2017年12月4日报道,纽约布鲁克林区一名女子乘坐地铁时钱包掉进铁轨,随后跳下站台到轨道去捡时,遭驶来的地铁撞击,导致双腿重伤,膝盖之下部位均需截肢。请叙述车站范围内列车撞/轧人司机的应急处置。
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11.司机如需进入客室或尾端司机室处理故障,必须将驾驶端司控器手柄置于( )位。
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148.需要站前折返时,如采用接车司机进行开关门作业,须将门模式在( )置于手动位。
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232.电客车司机须由经过( )并已取得相关资质的人员担任,其它人员严禁驾驶车辆。
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139.到站后不能按时发车,由于车辆故障原因按照有关规定对电客车故障进行应急处理,处理时间不得超过( )分钟,故障无法排除或无法在( )分钟内排除时,应及时向行调报告;确认故障无法排除并导致列车无法动车时,应及时向行调申请救援。
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单选题
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20.停放制动缸的压力控制采用脉冲式电磁阀,具有( )。

A、 自动位置保持功能

B、 自动位置锁定功能

C、 半自动位置保持功能

D、 半自动位置锁定功能

答案:A

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相关题目
123.热备车应停放在股道A段,保持升弓状态,随时可出场投入运营。( )

A. 正确

B. 错误

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78.电客车在区间爆炸时,下列叙述不正确的是( )。

A.  尽量维持电客车运行至前方站,若电客车不具备继续运行条件立即施加紧急制动并报告行调

B.  广播安抚乘客,指引乘客远离爆炸地点,同时降下受电弓,确认列车已施加紧急制动并关闭主控钥匙(不断蓄电池)

C.  如爆炸后起火且列车装有细水雾系统,启动细水雾系统进行喷淋

D.  确认电客车上乘客疏散完毕后,报行调,跟随乘客疏散,并沿途确认没有贵重物品遗失

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16.不属于乘务中心职责的是( )。

A.  负责车场行车组织工作,做好车辆日常运输的调度指挥和协调工作

B.  负责电客车司机的日常派班,及电客车的驾驶、应急故障处理,确保列车正常运行

C.  负责正线的行车调度指挥

D.  负责车场内微机联锁设备、信号系统的操作工作

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180.车场调车限速25km/h,出入车库限速( )km/h,库内A-B段间调车时限速( )km/h,并在B段停车梯前( )米处一度停车,确认安全后再对位停车。

A.  5、5、3

B.  5、3、10

C.  7、5、3

D.  7、3、10

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30.指挥列车正线运行的命令和口头指示,只能由行调发布,行调发布口头命令的内容有哪些?
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26.据美国媒体2017年12月4日报道,纽约布鲁克林区一名女子乘坐地铁时钱包掉进铁轨,随后跳下站台到轨道去捡时,遭驶来的地铁撞击,导致双腿重伤,膝盖之下部位均需截肢。请叙述车站范围内列车撞/轧人司机的应急处置。
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11.司机如需进入客室或尾端司机室处理故障,必须将驾驶端司控器手柄置于( )位。

A.  惰行位

B.  B4位

C.  B7位

D.  RB位

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148.需要站前折返时,如采用接车司机进行开关门作业,须将门模式在( )置于手动位。

A.  始发站

B.  终点站

C.  前一站

D.  前两站

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232.电客车司机须由经过( )并已取得相关资质的人员担任,其它人员严禁驾驶车辆。

A.  调试考试

B.  见习考试

C.  专业培训

D.  安全培训

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139.到站后不能按时发车,由于车辆故障原因按照有关规定对电客车故障进行应急处理,处理时间不得超过( )分钟,故障无法排除或无法在( )分钟内排除时,应及时向行调报告;确认故障无法排除并导致列车无法动车时,应及时向行调申请救援。

A.  3、5

B.  5、3

C.  3、3

D.  5、5

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