16、司机应熟悉行车安全设备的基本工作原理、结构和【】,严格按操作手册、作业指导书操作。【轨道作业车管理规则第五十条】

16、、以坐标(垂直线加进、出标记)形式显示虚拟进、出站的道岔位置。进站道岔在进站信号机后()出站道岔在站中心后();无进站信号机的车站进站道岔在站中心前800m。【( )操作使用手册P6】

15、屏幕中间的窗口为主显示窗口,显示范围为()。靠左侧1/4处的竖直线将窗口分为两部分,左侧显示轨道车位置1km范围的实际运行速度曲线,右侧显示轨道车位置前方以()内的模式控制曲线。【( )操作使用手册P5】

14、正常监控模式时,区间通过信号机故障,在该信号机前停车等待2分钟并确认前方闭塞分区无列车,且车站调度确认该信号机故障时,停车按压()键进入”正常监控(目视)”行车。

13、无码股道发车,出站信号机显示允许信号,机车信号显示白灯、单红灯,GYK按停车控制时,确认为股道无码,轨道车停车且机班共同确认具备发车条件后,司机按压()键解除停车控制功能,控制轨道车以不超过道岔允许速度出站。

12、在运行中,当轨道车位置与实际公里标误差在正负500m以内时,可以在整公里标处按压GYK()键对标,消除误差。

11、GYK在正常监控模式时,当轨道车未加载(即工况为空档)由停车状态移动时,速度≥3km/h或车辆移动距离≥10m时,产生防溜报警,语音提示”注意手柄防溜”,在()s内按压【警惕】键可解除语音报警,否则输出紧急制动。

10、GYK在正常监控模式时,当机车信号变为无码红灯(或红黄灯转无码红灯)时,GYK发出”红灯停车”语音报警,并弹出倒计时窗口7、6、5、4、3、2、1,司机必须在7s内按压()键。

9、GYK关机后再开机,间隔时间必须大于()s,以保证设备正常工作。

8、GYK车位校正分为()位置对标和信号机位置对标。

7、目视行车模式时,GYK固定限速值为()km/h。