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19、GYK设备运行揭示数据文件的编制、核对、模拟验证、审核发布、传递、接收等环节应形成纸质台账记录(附表11)并由各作业人员签字。GYK设备运行揭示数据文件须打印保存,与相关记录一并()存档,每月汇总,保存期不少于()。【轨道作业车管理办法第五十二条】
18、司机连续值乘3个夜班以上、或1天连续2个天窗以上、或两个天窗间休少于(),应调整配班(应急抢修除外)。【轨道作业车管理办法第五十条】
17、轨道作业车司机出乘前24h内休息时间不得少于6h;在0:00~6:00之间值乘的,出乘前12h内卧床休息不少于(),出车前预留不少于1.5h做准备工作(应急抢修除外)。一次连续工作时间(包括出、退勤时间)不得超过()。【轨道作业车管理办法第四十九条】
16、使用轨道作业车须填写”工作票(派车单)”。”工作票(派车单)”由段调度(供电施工负责人)根据生产需求,提前与轨道作业车运用车间协调后填写,相关部门保存不少于()【轨道作业车管理办法第四十八条】
15、闲置超过()及以上的需封存的轨道车作业车,由运用单位填写《设备封存单》,经业务部审核批准后,办理封存手续,建立封存台账,并通知相应电务段。【轨道作业车管理办法第四十四条】
14、全车制动系统管路无泄漏,当总风缸风压至700~800kPa后,自动制动阀实行最大有效减压,在制动保压状态下制动主管的压力()内漏泄不得超过。【轨道作业车管理办法第四十条】
13、装设JZ-7型制动机时,制动管减压50kPa时,能产生制动,且在制动保压状态下制动主管的压力1min内漏泄不超过20kPa;制动管定压500kPa(600kPa),制动管减压140kPa(170kPa)时不产生()【轨道作业车管理办法第四十条】
12、标准化轨道作业车设备标准要求作业车制动后闸瓦应紧贴车轮踏面,并安装正确,不得出现中间有间隙而二端贴紧车轮踏面的现象。闸瓦无严重偏磨,高磷闸瓦厚度不小于17mm,合成闸瓦厚度不小于14mm,同轴闸瓦厚度差不大于()。缓解后,稍加外力闸瓦应张开,闸瓦中部与车轮踏面应有()的间隙。【轨道作业车管理办法第四十条】
11、标准化轨道作业车设备标准要求车轴轴箱无裂纹,运行时轴承部位温升为不超过55℃。最高温度不超过90℃,无漏油现象。【轨道作业车管理办法第四十条】
10、标准化轨道作业车设备标准要求车轮无裂纹,踏面擦伤深度不超过有关规定,车轮轮辋厚度不小于23mm,在距轮缘顶点()处测量轮缘厚度不小于23mm,轮缘高度不大于()。【轨道作业车管理办法第四十条】
