7、牵引动力的轨道作业车须安装符合行政许可、产品认证要求的轨道车运行控制设备GYK【可配置BTM、GMS】、机车综合无线通信设备【CIR】、轴温报警装置及评审合格的【】等行车安全设备。GYK、CIR等电务车载设备故障未修复、无检测合格证或【】的严禁上线运行。【轨道作业车管理办法第二十一条】

5、繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车()小时以上,为特别重大事故。

4、繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车()小时以上,为特别重大事故。

3、造成()亿元以上直接经济损失,为特别重大事故。

2、造成()人以上重伤,为特别重大事故。

1、造成()人以上死亡,为特别重大事故。

76、GYK运行记录数据的距离允许范围,”十、五、三车”距离控速时,允许距离()前控制车速不超过17km/h,允许距离()前控制车速不超过12km/h,距离20m前控制车速不超过7km/h。【轨道作业车管理办法第二百零六条】

75、GYK运行记录数据的距离允许范围,调车作业一度停车时,允许10m前停车范围为(),允许2m前停车范围为()。【轨道作业车管理办法第二百零六条】

74、因制动阀件、传感器、GYK设备精度等原因会造成GYK运行记录数据风压误差,允许误差范围()。【轨道作业车管理办法第二百零五条】

73、在高速铁路区段,轨道作业车调整编组顺序应在段管线内进行。确需在车站调整编组顺序时,集控站由设备管理单位提报申请,纳入()实施。【轨道作业车管理办法第一百九十一条】

72、轨道作业车在外轨超高大于125mm区段作业时,车辆和人员需采取安全防护措施,运行时应严格控制速度。()轨道作业车在曲线超高大于125mm的区段进行连挂作业。【轨道作业车管理办法第一百八十五条】