34、四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示【】准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或【】【普铁技规:第417条3【4】】

10、双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖”反方向行车”章;两线、多线区间使用路票时,应在路票上加盖”××线反方向行车”章。【普铁技规第323条】

9、自动闭塞区段发车进路信号机发生故障时发出列车的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号【普铁技规第315条】

8、自动闭塞区段超长列车头部越过发车进路信号机发出列车的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号【普铁技规第315条】

7、半自动闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车的行车凭证为路票。【普铁技规第311条】

6、线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于2m。站台上堆放货物,距站台边缘不得小于1m。货物应堆放稳固,防止倒塌。【普铁技规第297条】

5、调车作业,接近被连挂的车辆时,不准超过2km/h。【普铁技规第293条】

4、在尽头线上调车时,距线路终端应有5m的安全距离;遇特殊情况,必须近于5m时,要严格控制速度。【普铁技规第293条】

3、道岔编号,从列车出发方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号;尽头线上,向线路终点方向顺序编号。【普铁技规第239条】

2、在双线区间,列车应按左侧单方向运行。仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行【普铁技规第234条】

1、列车调度员向司机发布调度命令时,应在列车进入关系区间(车站)后向司机发布或指定车站向司机交付,如来不及时应使列车停车进行发布或交付。【普铁技规第231条】