18.安全生产领域有一个”南风法则”,即北风和南风比威力,看谁把行人身上的大衣吹掉,北风呼啸。结果行人把大衣裹得更紧,南风徐徐,行人感到春意浓浓,最后脱掉大衣。这一法则反映出安全生产管理必须坚持()的理念。

22.为保护接地、接零保护系统可靠,在整个施工现场的PE线上还应作不少于()处的重复接地,且每处接地电阻值不得大于()。

64.桥梁基坑边缘有表面水时,应采用集水井降水法进行排水。()

69.某一纶纤厂在生产过程中有一道清洗工序,评价清洗剂挥发这一作业条件时,可用下述方法来确定每种因素的分数值。L事故发生的可能性:清洗剂使用三甘醇,属四级可燃液体,如加热至沸点时,就属一级可燃蒸汽。而组件清洗时需加热后使用,致使三甘醇蒸汽扩散到车间,如通风不良,就具有潜在的危险,属”可能,但不经常”,其分数值L=3。E暴露于危险环境的频繁程度:清洗人员每天在此环境中工作,取E=6。C发生事故产生的后果:如果发生燃烧爆炸事故,后果将是非常严重的,可能造成人员的伤亡,取C=15。(3)此案中,假定E=10,其他条件不变,则危险等级属于()。

69.背景资料:某大桥桥长236m,宽13m,4个桥墩,主孔为80m的现浇箱型拱桥。该工程由某集团十一公司承建,某建设监理公司监理。根据设计要求,该施工队伍对已搭设完毕的大桥支承脚手架进行荷载试验,以检验其承载能力以备浇筑混凝土施工。大桥施工脚手架采用一般钢管扣件脚手架(事故发生后经检测有47%的钢管壁厚不足3.5mm,最薄者仅2mm),施工队伍未对此支撑架的搭设作详细的施工方案和设计计算,未对立杆基础进行勘察和加固,只采用了向水中立杆基础四周抛砂袋的方法加固地基。同时,该荷载试验也没有规范的荷载试验方案和严格的操作程序,施工队伍只凭经验搭设脚手架,监理也没有对脚手架进行检查验收。在加荷过程中无专人指挥,没有严格按照自大桥两岸向中间对称加载的方法,当大桥一端因加载的砖块未到,人员撤离到岸边休息时,另一端人员却继续加载,从而使桥身负荷偏载,重心偏移,脚手架立杆弯曲变形,当加载至设计荷载的90%(1100t)时,脚手架失稳整体坍塌,20多名施工人员全部坠人河中,造成3人死亡,7人受伤。(1)该公司既未制定试验方案及加载程序,又无人指挥加载是导致此次事故发生的直接原因。()

43.危险源识别的方法有()。

6.公路水路行业安全生产隐患治理工作应坚持()的原则。

19.现场作业人员应按工种要求配置()质工作服。

1.公路水路行业安全生产一般隐患是指除()外,可能导致安全生产事故发生的隐患。

35.在《建筑法》中,对施工单位的行政处罚包括()。