辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系，应用打磨钢轨肥边和改道等方法调整好轮缘槽宽度。( )

运量小、允许速度低的线路或在隧道内、桥梁上和车站内受建筑物限制时，可酌情降低道床厚度。但正线木枕地段碎石道床厚度不得小于200mm，混凝土枕地段不得小于( )mm。站线不得小于200 mm。

允许速度大于( )的线路，有砟道床无垫层时碎石道床厚度不得小于450mm；有垫层时碎石道床厚度不得小于300 mm，垫层厚度不得小于200mm。

有砟道床大修后，无垫层的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于( )，不足时应清筛至路基面，做好排水坡。

线路车间的管辖范围正线延长单线以60～80km为宜，双线以( )为宜。

工务段的管辖范围：正线线路延展长度不宜超过（ ）km，特殊情况下由铁路局集团公司规定。

施工单位应建立健全各种施工、运输和装卸机械的管理制度，加强设备台账和技术档案的管理，实行( )，严格执行设备检修保养制度，保证配件储备，提高设备完好率。

施工安全工作应抓早、抓小、抓苗头、抓薄弱环节，应定期加强检查，重点加强季节性、节假日和工地转移前后的检查，及时消除隐患。应组织开展事故预想活动，预防事故的发生。对事故苗头和事故应及时分析、处理，吸取教训。是施工单位必须建立的（ ）制度。

岗前培训制度——新工人上岗前必须经过（ ）和技术培训，经考试合格方准上岗。采用新工艺、使用新设备时，必须首先制定安全保证措施和操作规程，并对职工培训后方准进行操作和调试。

隐蔽工程分阶段施工制度——每阶段完成后，施工单位应会同（ ）共同检查，并填写记录，确认符合设计要求，方准开始下一阶段施工。

工序交接制——前一工序应给后一工序打好基础，在前一工序完成后，应由施工负责人组织（ ）进行交接。