尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离3m。( )

绝缘接头轨缝不得小于( )。

υmax≤120km/h的线路，钢轨波浪形磨耗谷深度超过（）mm，达到轻伤标准。

160km/h≥υmax＞120km/h的线路，钢轨波浪形磨耗谷深度超过（）mm，达到轻伤标准。

υmax≤120km/h的线路，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm，达到重伤标准。

υmax≤120km/h的线路，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm，达到轻伤标准。

160km/h≥υmax＞120km/h的线路，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm，达到重伤标准。

160km/h≥υmax＞120km/h的线路，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm，达到轻伤标准。

每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过( ) mm。

每千米线路轨缝总误差，12.5 m钢轨地段不得超过( )。

25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为(tz+30℃)～(tz－30℃)，最高、最低轨温差不大于( )，如将轨缝值减小1～2 mm，轨温限制范围相应地降低3℃～7℃。