120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的临时补修标准为( )mm。

垫砟作业每撬长度不得超过( )轨枕，并随垫随填，夯实道床。

垫砟起道时，一次垫入的厚度不得超过20mm，抬起高度不得超过( )，两台起道机应同起同落。

当轨下调高垫板厚度达到10mm，或连续3根及以上轨枕调高垫板厚度达到8～10 mm，使用调高扣件时调高垫板厚度达到( )，应进行垫砟起道作业。

警冲标应设在会合线路两线间距为( )的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。

道口上钢轨头部外侧（）mm范围内，铺面应低于轨面5mm。

道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为70～100mm，曲线内股应为90～100mm，轮缘槽深度应为( )。

有砟桥上护轨顶面不应高出基本轨顶面5mm，也不应低于( )mm。

护轨与基本轨头部间净距：在有砟桥上，其净距为( )mm，允许误差为+10,-5 mm，当桥上设有调节器时，允许误差为±10mm。

无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过( )mm必须做好放散或调整工作。

左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h以上线路大于( )℃必须做好放散或调整工作。。