线路设备修理的基本任务是通过科学合理和( )的维修策略，保持和恢复线路设备安全性、可靠性。

限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性，需立即限速并进行整修的质量管理标准。（ ）

临时补修管理值为应及时进行轨道整修的质量检查标准。（ ）

计划维修管理值为安排轨道维修计划的质量验收标准。（ ）

轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，作业验收管理值为线路设备大修、计划维修和临时补修作业的质量检查标准。（ ）

轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差，主要通过轨道检查车或综合检测列车进行检测，按线路允许速度进行评价。( )

冻害回落时，应及时撤出或调整冻害(调高)垫板，做好顺坡，保持轨道几何不平顺在日常保持容许偏差限度以内。( )

调节器养护维修作业时不得对基本轨、尖轨和其所焊联的钢轨进行张拉或顶推作业。
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可动心轨辙叉道岔宜采用垫板作业。（ ）

道岔维修应使用人工捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。( )

使用大型养路机械进行线路维修前，工务段应向施工单位提供有关线路技术资料。( )