6. 事故责任分为( )和同等责任。
A. 全部责任
B. 主要责任
C. 重要责任
D. 次要责任
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7. 电气化区段接触网下停留车列或车辆时,严禁攀登( )(平车、罐车、风动石砟车等除外)使用人力制动机进行防溜。
A. 棚车
B. 敞车
C. 保温车
D. K型车
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63. 用“止血带止血法”止血后, 运送伤员时,要有明显标志,并注明上止血带与放松止血带的时间。
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42. 曲线外轨、调车场以外的线路和外闸瓦车、直径()mm及以上的大轮车,严禁使用铁鞋制动。
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21. 提钩时应严格执行“( )、提”的作业程序。
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56. 造成侧面冲突的主要原因为前慢后快,间隔距离不够(一般规定为15m),抢扳道岔;车场两端同时作业,一端推顶车辆前端无人望或推送车辆未试拉车组脱钩越过( )等。
A. 信号机
B. 道岔
C. 警冲标
D. 轨道绝缘
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41. 办理穿越(占用)正线调车作业时,须严格执行( )。
A. 《太原铁路局穿正调车天窗作业管理办法》
B. 《调标》
C. 《技规》
D. 《站细》
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2. 调车作业中发生冲突造成繁忙干线单线行车中断4小时为一般A类事故。( )
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18. 对非电气化区段的有关人员进入电气化区段进行抢险、救灾或处理应急突发事件时,有关单位的负责人应向作业人员传达电气化区段安全注意事项,并设( )防护监护。
A. 调车指导
B. 调车长
C. 专人
D. 把关干部
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20. 高坡地段调车作业牵引运行时须安装使用调车列尾装置,按规定进行()试验。
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