39. 在电气化区段,电力机车担任调车作业时,由()确认隔离开关开闭状态,确认无误后方准作业,避免将电流带入无电线路。
A. 司机
B. 车站值班员
C. 盯控干部
D. 调车人员
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25. 调车组人员严禁在调车作业中( )手机。
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6. 因事故死亡、重伤人数( )日内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。
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39. 信号开放,领车调车人员须眼看、手指进路前方( )调车信号机。
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10. 由于天气寒冷,遇副风缸排不尽余风,而不能使制动缸活塞缓解回位,需嘴吹管时,嘴唇应避免与铁管头接触,以防粘伤嘴唇。( )
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10. 列车系指编成的车列并挂有( )及规定的列车标志。
A. 电力机车
B. 内燃机车
C. 机车
D. 和谐机车
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6. 《铁路车站行车作业人身安全规定》规定,调车作业下车时,车速不得超过( )。
A. l0km/h
B. 15 km/h
C. 20 km/h
D. 25 km/h
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20. 挤道岔事故其主要原因有:电气集中的道岔溜放车辆时,由于( ),盲目转换道岔。
A. 速度高
B. 低
C. 保护区段不足
D. 作业人员未加确认
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38. 专用线企业利用绞车、铁牛、翻车机等移车设备调动车辆进行装卸作业时,须将进路开通安全线或能起隔开作用的线路,移车设备未挂(夹)妥车辆、不得撤除防溜措施,车辆停止调动后未按规定采取好防溜措施不得摘开移车设备。
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4. 调车作业中发生相撞造成货运列车脱轨5辆为一般A类事故。( )
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