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《车务-连结员-应知应会模块-安全知识-电化安全-培训资料(2020.9)》试题
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《车务-连结员-应知应会模块-安全知识-电化安全-培训资料(2020.9)》试题
题目内容
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单选题
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21. 调车列尾故障时,应进行()。

A、 检测

B、 关闭

C、 更换

答案:C

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《车务-连结员-应知应会模块-安全知识-电化安全-培训资料(2020.9)》试题
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30. 邻线挂有异物时,如司机汇报邻线异物不能降弓通过,( )应立即通知邻线尚未经过该地点的列车停车,不得再向邻线该区间放行列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e135-27f8-5640-c006-c51a1abc7c02.html
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36. 对于高压带电体,人体虽未直接接触,但由于超过了安全距离,高电压对人体放电,造成单相接地而引起的触电,属于单相触电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fb-1bba-36f8-c053-2053bf64dd01.html
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18. 对非电气化区段的有关人员进入电气化区段进行抢险、救灾或处理应急突发事件时,有关单位的负责人应向作业人员传达电气化区段安全注意事项,并设( )防护监护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fb-1bb9-ecc0-c053-2053bf64dd04.html
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74. 作业中必须按规定着装、佩戴防护用品和正确使用防护用具,严格执行安全技术操作规程。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fe-f11b-9cf8-c053-2053bf64dd03.html
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32. 冬季在站场上作业和行走时,有冰冻时在鞋上绑扎( )或穿其他防滑鞋具,以防滑到摔伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fe-f11b-4708-c053-2053bf64dd04.html
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18. 冬季冻伤多发生于( )外露部位,如手、足、面颊、耳、鼻等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fe-f11b-6260-c053-2053bf64dd03.html
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7. 负有主要责任的,承担损失费用的( )%以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e171-78aa-1218-c0bc-4ac6168e8603.html
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62. 挤道岔事故其主要原因有:变更计划时,未彻底传达清楚,特别是已开放的调车信号,临时变更( )时联系脱节等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e135-27f8-69c8-c006-c51a1abc7c05.html
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28. 调车作业在路肩窄、路基高的线路上和高度超过( )m的站台上作业时,必须停车上下。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fe-f11b-4708-c053-2053bf64dd00.html
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17. 穿越、占用正线进行调车作业时,应在车调联控用语后增加“穿越(占用)正线”。
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《车务-连结员-应知应会模块-安全知识-电化安全-培训资料(2020.9)》试题

21. 调车列尾故障时,应进行()。

A、 检测

B、 关闭

C、 更换

答案:C

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相关题目
30. 邻线挂有异物时,如司机汇报邻线异物不能降弓通过,( )应立即通知邻线尚未经过该地点的列车停车,不得再向邻线该区间放行列车。

A.  车站值班员

B.  车站值班员(列车调度员)

C.  列车调度员

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36. 对于高压带电体,人体虽未直接接触,但由于超过了安全距离,高电压对人体放电,造成单相接地而引起的触电,属于单相触电。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fb-1bba-36f8-c053-2053bf64dd01.html
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18. 对非电气化区段的有关人员进入电气化区段进行抢险、救灾或处理应急突发事件时,有关单位的负责人应向作业人员传达电气化区段安全注意事项,并设( )防护监护。

A.  调车指导

B.  调车长

C.  专人

D.  把关干部

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fb-1bb9-ecc0-c053-2053bf64dd04.html
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74. 作业中必须按规定着装、佩戴防护用品和正确使用防护用具,严格执行安全技术操作规程。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fe-f11b-9cf8-c053-2053bf64dd03.html
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32. 冬季在站场上作业和行走时,有冰冻时在鞋上绑扎( )或穿其他防滑鞋具,以防滑到摔伤。

A.  塑料绳

B.  草绳

C.  线绳

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fe-f11b-4708-c053-2053bf64dd04.html
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18. 冬季冻伤多发生于( )外露部位,如手、足、面颊、耳、鼻等。

A.  四肢

B.  脸部

C.  皮肤

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fe-f11b-6260-c053-2053bf64dd03.html
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7. 负有主要责任的,承担损失费用的( )%以上。

A.  30

B.  50

C.  80

D.  100

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e171-78aa-1218-c0bc-4ac6168e8603.html
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62. 挤道岔事故其主要原因有:变更计划时,未彻底传达清楚,特别是已开放的调车信号,临时变更( )时联系脱节等。

A.  开通

B.  锁闭

C.  密贴

D.  关闭

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e135-27f8-69c8-c006-c51a1abc7c05.html
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28. 调车作业在路肩窄、路基高的线路上和高度超过( )m的站台上作业时,必须停车上下。

A.  1

B.  1.1

C.  1.4

D.  1.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fe-f11b-4708-c053-2053bf64dd00.html
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17. 穿越、占用正线进行调车作业时,应在车调联控用语后增加“穿越(占用)正线”。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e171-78aa-6420-c0bc-4ac6168e8604.html
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