151、移动闭塞没有固定的闭塞区间,确定电客车运行闭塞区间的终端(移动授权)的因素不包括( )。
A. 运行位置
B. 车距
C. 运行速度
D. 运行等级
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141、下列不属于正司机职责的是( )。
A. 负责电客车整备作业
B. 正线运营过程中,负责所驾驶列车涉及行车相关故障应急处理,负责突发事件前期应急指挥和处理工作
C. 负责《司机报单》的填写
D. 开关门作业过程中负责开关列车车门,只确认车门开关状态、车体外侧车门指示灯及车门与安全门缝隙无夹人夹物
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181、电客车在场内调试或施工午休期间,可离开电客车进行午休。( )
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215、BM-AM模式可直接转换至CBTC-CM模式。
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181、列车广播控制系统可实现()()()控制方式。
A. 自动报站
B. 半自动报站
C. 手动报站
D. 以上都对
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196、电客车退行最大速度为15km/h。( )
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320、电客车正线运营出现故障时( )负责提供技术支持,必要时提出车辆能否继续安全运行的确认。
A. 行车调度员
B. 轮值工程师
C. 司机长
D. 督导员
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98、发车前,司机须进行静态和动态检查,发现问题时应及时报修,不符合上 线标准的电客车严禁上线。( )
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118、调车作业单中“摘车”代表符号为“+”。( )
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71、各中心、办公室应贯彻落实分公司各项安全生产管理制度,并监督所属部门的执行情况。( )
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