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乘务九部电客车司机题库
2,493
简答题

6、正线司机室侧门不能打开时司机的处理方式。

答案解析

正确答案:答案:(1)尝试重新打开司机室侧门;(2)若故障恢复,则按正常程序操作继续运营,并报告行调;(3)如不能打开,报告行调,待站务人员到达端门内司机离岗位置,协助司机瞭望乘客乘降、指挥司机关门,车门安全门无法联动时协助司机操作安全门,并做好乘客广播;(4)待乘客乘降完毕后,确认车门关好灯亮、得到站务人员“好了”信号后方可动车。
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单选题

检查发现的相关问题按照“四不放过”问题汇总表下发至责任部门进行整改,责任部门原则上在( )个工作日内进行反馈,如不能按期完成的应确定期限并报安全技术部备案。

单选题

涉事部门( )小时内将当事列车司机驾驶视频、录音、客室视频及站台视频(如车辆安装行车记录仪、视频一并提供)等相关影音资料交至安全技术部(如需列车回段后调取,时限为列车回段后2小时内完成。如遇重大事件须登乘现场录制司机室内回放视频)。

单选题

责任部门( )小时内形成事故/事件调查报告,48小时内由分管主任主持召开部门级事件分析会,形成事件调查报告经分管主任审核后,连同会议签到表、事件视频、录音、部门分析会照片等资料一并报安全技术部备案。参会人员为责任部门部长、安全/运用/培训牵头工程师,日勤司机长,责任司机长、督导员、指导司机及当事人,其他部门可派员工代表自愿参加。

单选题

地铁运营连续中断行车1小时(含)以上2小时以下的,属于( )。

单选题

1000万元(含)以上5000万元以下直接经济损失的,属于( )。

单选题

30人(含)以上死亡,或者100人(含)以上重伤的(包括急性工业中毒),属于( )。

单选题

各分公司应结合班组、岗位日常工作,开展经常性隐患排查,范围应覆盖日常生产作业全部环节,可与安全检查等工作结合开展。工班长/值班站长及各生产岗员工每( )应不少于1次,部门/中心具有安全监督管理职责的岗位每月应不少于1次,分公司总经理、副总经理每季不少于1次。

单选题

较大风险由分公司管控( )牵头组织制定管控措施并督促落实,组织制定管控影响区域应加强培训及沟通,对相关人员开展安全防范、应急逃生避险和应急处置等宣传、培训,必要时,可按重大风险管理要求落实相关工作。

单选题

风险管控措施应符合设备设施运行维护、行车组织管理、客运组织管理、从业人员管理、保护区管理等有关规定,并及时纳入本单位相关管理制度、作业标准或应急预案。其中,重大风险管控措施应在( )个月内修订完成。

单选题

车站、主变电所、锅炉房、地下室等场所内灭火器每半月检查一次,确认灭火器状态良好后,填好记录。其他场所内灭火器每( )检查一次,确认灭火器状态良好后,填好记录。

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