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60、电话闭塞法组织行车时,路票是司机驾驶地铁列车进入区间的唯一凭证,司机接到路票后,应与车站值班站长(或指定胜任人员)进行复诵核对,确认无误后按发车手信号发车。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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24、发现乘客擅自进入隧道时司机的处理方式。

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64、简述列车2 个辅助系统输出都为0故障处理流程。

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116、行调发布的口头命令不包括( )。

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24、简述当通讯故障时应急处置

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44、下列数字发音,不符合行车标准的是( )。

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292、不是列车空调控制模式为( )。

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157、当发生事故/事件等应急情况时,现场负责人应立即通知行车调度等相关人员,组织员工采取积极措施处理,电客车司机必须严格执行行调、场调或现场指挥的命令。( )

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66、固定闭塞是在区间设置固定的闭塞分区和相应的( )。

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42、有效驾驶公里数:乘务员在当值期间总的驾驶公里数,包括哪些内容。

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73、简述列车牵引无流、司控台制动不缓解灯亮、TCMS 屏上制动缸压力显示未缓解且有制动故障代码处理流程。

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60、电话闭塞法组织行车时,路票是司机驾驶地铁列车进入区间的唯一凭证,司机接到路票后,应与车站值班站长(或指定胜任人员)进行复诵核对,确认无误后按发车手信号发车。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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24、发现乘客擅自进入隧道时司机的处理方式。

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64、简述列车2 个辅助系统输出都为0故障处理流程。

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116、行调发布的口头命令不包括( )。

A. 　临时加开或停开列车

B. 　列车越站、临时停站

C. 　改变电客车驾驶模式

D. 　开行工程列车

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24、简述当通讯故障时应急处置

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44、下列数字发音,不符合行车标准的是( )。

A. 　5-wu

B. 　6-lu

C. 　7-qi

D. 　8-fa

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292、不是列车空调控制模式为( )。

A. 　列控模式

B. 　集控模式

C. 　手控模式

D. 　车控模式

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157、当发生事故/事件等应急情况时,现场负责人应立即通知行车调度等相关人员,组织员工采取积极措施处理,电客车司机必须严格执行行调、场调或现场指挥的命令。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

66、固定闭塞是在区间设置固定的闭塞分区和相应的( )。

A. 　防护信号

B. 　防御系统

C. 　定位系统

D. 　追踪

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42、有效驾驶公里数:乘务员在当值期间总的驾驶公里数,包括哪些内容。

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73、简述列车牵引无流、司控台制动不缓解灯亮、TCMS 屏上制动缸压力显示未缓解且有制动故障代码处理流程。

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