330、关于列车发生火灾,信息的汇报及传达说法不正确的是( )。
A. 列车发生火灾后,司机立即报告行车调度,在车场时报告车场调度员,场调再报告行调,司机按行调或场调指令执行,同时报告司机长,司机长上报部门
B. 在事件处理过程中,司机、场调要及时与行调沟通,现场情况发生变化时及时上报
C. 司机可使用灭火器进行初步灭火,施加紧急制动,可不降下受电弓,如火势不可控,则立即撤离
D. 事件处理结束后,现场应急处置人员及时完成事件报告上交部门
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e12a-efa9-8e80-c006-c51a1abc7c01.html
点击查看答案
396、卡斯柯系统中车载信号显示器为( )
A. TOD
B. TCMS
C. HMI
D. DMI
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e12a-efaa-0798-c006-c51a1abc7c00.html
点击查看答案
225、BM等级下,在站台区域内无线通信条件良好的情况下,系统不具备车门与安全门的联动功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e12a-efac-2690-c006-c51a1abc7c02.html
点击查看答案
177、保持制动的控制方式为自动施加、自动缓解。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e12a-efac-0368-c006-c51a1abc7c02.html
点击查看答案
75、以下采用电话联系法的情况是( )。
A. 车场内信号系统联锁设备故障时
B. 其他情况需采用电话联系法
C. 正线与车场信号接口故障时
D. 一个联锁区联锁设备故障
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e12a-efaa-af90-c006-c51a1abc7c01.html
点击查看答案
28、停放制动由司控台上的“施加停放”按钮和“缓解停放”按钮控制,按下按钮即可实现全列车的停放制动的施加或缓解。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e12a-efab-9608-c006-c51a1abc7c00.html
点击查看答案
393、反向RM模式( )允许列车在有限距离内限速退行,限速()km/h,有限距离为()米。
A. 5,3
B. 5,15
C. 5,5
D. 10,5
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e12a-efa9-ffc8-c006-c51a1abc7c02.html
点击查看答案
146、电客车施加停放制动后需要重新动车时,此时电客车的总风压力应大于( )。
A. 500±20kPa
B. DC550±20kPa
C. 450±20kPa
D. 600±20kPa
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e12a-efa8-2338-c006-c51a1abc7c01.html
点击查看答案
4、发生地震灾害时,立即停车;迅速报告行调现场情况,并广播安抚乘客;按照行调命令执行,在得到行调清客命令后,立即降下受电弓,开启应急通风,施加停放制动断蓄电池,组织乘客疏散。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e12a-efab-8280-c006-c51a1abc7c01.html
点击查看答案
137、安全保卫办公室每周召开一次安全生产工作例会,总结上周的安全生产工作,制定下周的安全生产工作计划,研究解决安全生产工作中存在的重点问题。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e12a-efab-e810-c006-c51a1abc7c01.html
点击查看答案
