334、下列关于电客车动车时,说法错误的是( )。
A. 设置铁鞋防溜时,不撤出铁鞋不动车
B. 凭自身动力动车时,没有制动不动车
C. 作业人员在安全规定位置不动车
D. 道岔开通位置不正确不动车
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129、下列对联锁设备功能描述错误的是( )。
A. 当进路建立后,该进路上的道岔可以转换
B. 当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换
C. 列车进路向占用线路开通时,有关信号机不可能开放(引导信号除外)
D. 能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭。被挤道岔未恢复前,有关信号机不能开放
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184、徒手信号,紧握两拳头高举头上,拳心向里,两拳相碰数次代表试拉信号。( )
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32、列车在车场运行时发生水淹,司机如何处理?
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186、在卡斯柯信号系统中,列车控制级别分为( )。
A. 连续式通信的列车控制级别
B. 点式列车控制级别
C. 联锁控制级别
D. EUM
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179、关于电客车产生异味的处理方法,下列说法不正确的是( )。
A. 司机发现或接报电客车上有异味,立即报告行调,并通过司机室CCTV监控客室状态,发现异常立即上报
B. 若列车在车站直接停车待令,若列车在区间尽量维持进站
C. 得到行调去现场确认的命令后,立即赴现场巡查,将查看结果在5分钟内上报行调,如无异常,正常动车,如有异常,按照行调要求处理,并进行应急广播安抚乘客
D. 处理过程中严格执行行调命令,保持与行调联系
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5、下列内容属于八不动车内容的是( )。
A. 没有行车凭证或行车凭证不清不动车
B. 调车作业目的不清不动车
C. 凭自身动力动车时,没有制动不动车
D. 施工负责人没上车不动车
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184、在站台电客车发生火灾,火灾扑灭后,须与( )共同确认车况,报告行调并按其指令行车。
A. 站务人员
B. 车辆人员
C. 副司机
D. 技术人员
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36、每次登乘司机室人员不能超过( )人(含司机及添乘人员)。
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112、道岔主要由基本轨、辙叉、( )、护轨、滑床板、轨撑等组成。
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