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载客列车区间运行时发生故障无法动车，三分钟内故障无法排除后报行调，按令三方通话，若通话后故障仍存在，立即报行调申请救援。行调发布救援命令后，确认救援车来车方向，关闭空调，照明等负载，等待救援。（）
站前折返时，交接车司机需密切联控，接车司机待监听到交车司机口呼“XXX次司机已下车”后回复“接车司机收到”，按规定时间关门。（）
列车运行中接报或发现大量积水涌入区间，立即上报行调现场情况，按令前进或退行，尽最大可能向车站靠近。（）
运行中发现道床积水淹过轨面，立即施加制动停车，播报临时停车广播，上报行调现场情况，按令执行（牵引退行/推进退行时转非限模式、播广播），接报或发现后方迅速出现积水并淹没轨面时，上报行调，限速5km/h过积水段，尽最大可能向近端车站运行。（）
运行中司机发现道床积水，未淹没轨面。慢速驶离积水区段同时将现场情况报行调。（）
司机接报或发现运营线发生水灾时，判断现场情况是否影响行车并上报行调，上报内容包括：积水位置、深度、覆盖面、上涨趋势、渗漏水点位、流速、流量、列车是否能通过积水区段、列车是否具备退行条件等其他需要报告的必要信息。（）
区间发生爆炸，司机按行调命令携带手持台及手电前往现场查看，到达现场后确认爆炸位置、列车损坏及人员伤亡情况，将现场详细情况报行调，积极组织乘客救援疏散工作。（）
区间发生爆炸列车越过爆炸点且车体受损，播报设备故障广播，提醒乘客远离事发区域，同时降下受电弓，采用车载台或手持台，将现场情况报行调。（）
列车可以进站停车时，立即打开车门站台门，降下受电弓，播报清客广播组织清客，将现场情况报行调，清客完毕后检查列车车体外观损失情况，确认受电弓等重要部件情况，后续配合调查。（）
若列车区间运行期间发生爆炸，司机维持运行至前方站。若列车出站过程中发生爆炸，立即施加紧急制动停车，按令退行至站台。（）
