256、调车信号机故障无法开放,须越过该信号机时,调车员须得到( )准许,确认进路开通后,方可越过该信号机。

列车运行中车门开启，无乘客坠落到轨行区时，若车门无法关闭，将车门缝隙距离报告行调，单个车门开口宽度20cm以内，报行调按行调命令等待站务支援，站务加装车门防护栏后车辆限速25km/h运行。（）

列车救援连挂时，救援列车推进运行限速35km/h；牵引运行时限速40km/h。（）

救援连挂时，列车进入存车线或折返线限速15km/h，当故障车接近停车位置10米时，限速3km/h运行，并随时做好停车准备。（）

确认列车状态满足连挂条件，救援车司机连挂前下车确认故障车和救援车的车钩状态是否良好，试拉妥当。（）

载客列车区间运行时发生故障无法动车，三分钟内故障无法排除后报行调，按令三方通话，若通话后故障仍存在，立即报行调申请救援。行调发布救援命令后，确认救援车来车方向，关闭空调，照明等负载，等待救援。（）

站前折返时，交接车司机需密切联控，接车司机待监听到交车司机口呼“XXX次司机已下车”后回复“接车司机收到”，按规定时间关门。（）

列车运行中接报或发现大量积水涌入区间，立即上报行调现场情况，按令前进或退行，尽最大可能向车站靠近。（）

运行中发现道床积水淹过轨面，立即施加制动停车，播报临时停车广播，上报行调现场情况，按令执行（牵引退行/推进退行时转非限模式、播广播），接报或发现后方迅速出现积水并淹没轨面时，上报行调，限速5km/h过积水段，尽最大可能向近端车站运行。（）

运行中司机发现道床积水，未淹没轨面。慢速驶离积水区段同时将现场情况报行调。（）

司机接报或发现运营线发生水灾时，判断现场情况是否影响行车并上报行调，上报内容包括：积水位置、深度、覆盖面、上涨趋势、渗漏水点位、流速、流量、列车是否能通过积水区段、列车是否具备退行条件等其他需要报告的必要信息。（）