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207、运营线发生水灾下列叙述不正确的是( )。

A、　运营线发生水灾危及行车安全时,应立即采取减速措施或停车,及时将轨行区水淹情况向行调报告并做好换端、退行准备

B、　广播安抚乘客

C、　保持与行调的联系,严格按照行调指示行车

D、　在发生水灾的车站通过,应提速尽快通过

答案：D

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77、简述列车按下开门按钮全列电客车门无响应故障处理流程。

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210、人工驾驶时列车出现打滑进站速度控制为( )km/h。

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98、发车前,司机须进行静态和动态检查,发现问题时应及时报修,不符合上线标准的电客车严禁上线。( )

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174、最高运行速度( ),构造速度( )。

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80、根据走行公里考核管理办法,发生一般事件承担次要责任或同等责任,取消0.5个月正线值乘,考核( )安全走行公里。

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115、电客车到达转换轨后,行调应与每列电客车司机确认哪些情况( )。

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27、简述当司机离开司机室时应急处置

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13、轨面湿滑及能见度较低司机应如何处理?

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118、调车作业单中“摘车”代表符号为“+”。( )

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54、细水雾站台启动前期处置。

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单选题

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207、运营线发生水灾下列叙述不正确的是( )。

A、　运营线发生水灾危及行车安全时,应立即采取减速措施或停车,及时将轨行区水淹情况向行调报告并做好换端、退行准备

B、　广播安抚乘客

C、　保持与行调的联系,严格按照行调指示行车

D、　在发生水灾的车站通过,应提速尽快通过

答案：D

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77、简述列车按下开门按钮全列电客车门无响应故障处理流程。

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210、人工驾驶时列车出现打滑进站速度控制为( )km/h。

A. 　始发站

B. 　终点站

C. 　无需

D. 　前一站

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98、发车前,司机须进行静态和动态检查,发现问题时应及时报修,不符合上线标准的电客车严禁上线。( )

A. 正确

B. 错误

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174、最高运行速度( ),构造速度( )。

A. 　60

B. 　70

C. 　80

D. 　90

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80、根据走行公里考核管理办法,发生一般事件承担次要责任或同等责任,取消0.5个月正线值乘,考核( )安全走行公里。

A. 　10000

B. 　20000

C. 　30000

D. 　40000

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115、电客车到达转换轨后,行调应与每列电客车司机确认哪些情况( )。

A. 　试验无线设备状态是否良好

B. 　场内线路是否正常

C. 　通讯是否正常

D. 　车次号和车体号

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27、简述当司机离开司机室时应急处置

点击查看答案

13、轨面湿滑及能见度较低司机应如何处理?

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118、调车作业单中“摘车”代表符号为“+”。( )

A. 正确

B. 错误

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54、细水雾站台启动前期处置。

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