157、电客车动态检查升弓前,检查总风缸压力,若总风缸压力低于( )bar时,则需要先按下司机室电气柜内受电弓电动气泵按钮。

四不伤害包括不伤害自己；不伤害他人；不被他人伤害；保护他人不被伤害。

事故发生后，有关单位和人员应当妥善保护事故现场及相关证据，留存事故见证人及记录见证人联系方式，任何单位和个人不得故意破坏现场、毁灭相关证据。严禁与事故无关人员进入现场。

挤岔指在正线、配线、车场线等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。

事故调查的“四不放过原则”是指事故调查分析和处理的基本原则，具体包括事故原因没有查清不放过；事故责任者没有严肃处理不放过；防范措施没有落实不放过；广大员工没有受到教育不放过。

重大隐患原则上由责任班组负责组织治理，应及时组织制定并实施隐患治理方案，做到责任、措施、资金、时限和预案等落实到位。

隐患是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定，或者因其他因素在生产经营过程中存在可能导致事故发生的人的不安全行为 、物的不安全状态、环境的不安全因素和管理的缺陷。

风险是指特定危害事件发生的可能性及其引发的人员伤亡、财产损失等后果严重性的组合。

员工应遵守吸烟制度，对在禁烟区域和场所的违规吸烟行为，进行相应处罚，要严加制止乘客吸烟。

保障疏散通道、安全出口、消防车道畅通。

贯彻“预防为主、防消结合”的消防工作方针，落实“政府统一领导、部门依法监管、单位全面负责、公民积极参与”的消防工作原则，全面实行“党政同责、一岗双责”制度，落实消防安全责任制，依法接受政府统一领导和部门监管，保障沈阳地铁安全运营。