重联电空阀失电时切断的通路为（ ）。

JZ—7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（ ）泄漏。

JZ—7型空气制动机自阀手柄置于过充位或运转位时，列车管压力空气可通过紧急放风阀的充气限制堵充到（ ）和紧急放风阀模板鞲鞴下方。

JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急位时，制动管的压力空气将排至（ ）kPa。

JZ—7型空气制动机自阀施行小减压量时，局减室能造成列车管压力降低（ ）的局减量。

JZ-7型空气制动机自阀客货车转换阀手柄置于货车位时，当自阀手柄在运转位时，总风遮断阀呈（ ）状态。

JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时，单机制动管压力排至零的时间在（ ）s以内。

JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时，总风缸的压力空气经供气阀口向（ ）充气。

JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经（ ）的作用来控制制动管的充、排气。

JZ—7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为（ ）。

JZ—7型空气制动机重联柱塞阀凸轮得到最大降程时自阀手柄应处于（ ）