中继阀接受( )阀的控制。

JZ-7型制动机上的客货转换阀主要是开启或关闭中继阀上的（ ）机构。

JZ-7型制动机牵引一次缓解的列车时，如果将客货转换阀旋钮打在“客”位，用大闸施行制动时，将会出现（ ）现象。

JZ-7型制动机空气压缩机作用是（ ）。

JZ-7型制动机紧急制动后，闸缸压力由0上升到420-450Kpa的时间为( )。

JZ-7型制动机管路图中单独操纵机车的制动、缓解和保压作用，与车辆制动机的状态无关的是（ ）。

JZ-7型制动机调整列车管压力时，大闸手柄应置于（ ）。

JZ-7型制动机的分配阀采用了（ ）混合式的机构。

JZ-7型制动机当使用自阀、单阀、车长阀均不能使机车制动时，可判断是（ ）失灵。

JZ-7型制动机单阀的控制关系是：单独制动阀→（ ）→制动缸。

JZ-7型制动机单独制动时，机车制动缸最高压力为（ ）。