消除铸铁导轨的内应力所造成的变形，需在加工前进行（ ）处理。

单侧闸瓦制动单元应用了（ ）增力原理。

大闸自过充位移至运转位时，列车管的过充压力是从（ ）排出。

大闸制动位，制动缸压力从0—350或360kPa时间为（ ）

大闸制动后移运转位，制动缸压力上从（ ）排出。

大闸在重联位时，有两个二极管串在电路中，一路经一个二级管向中立电空阀供电；另一个经二极管向制动电空阀供电，这两个二级管是（ ）。

大闸在中立位会（ ）。

大闸在制动位接通导线（ ）。

大闸运转位是（ ）。

大闸手柄在过充位和运转位时，作用情况相同的是（ ）。

大闸紧急位时，先使列车管排大气的是（ ）。