40、HXD2型电力机车制动机断电,均衡常用速率减压到0,但不产生紧急放风。()
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78.防止列车断钩,进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到( )。P121T506
A. “早减压、少减压”
B. 晚减压、大减压
C. 晚减压、少减压
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49.CCBⅡ制动机实施紧急制动时,送入TCMS()撒砂指令信号要求TCMS根据机车运行方向,进行撒砂控制。
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105.LKJ-2000监控装置实施紧急制动控制后,必须( )后才可缓解。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P267
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23.双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员()。( )J231
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可
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1.CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量及小闸单缓指令,产生平均管压力的模块是()。
A. 16控制模块
B. 20控制模块
C. 13控制模块
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143.警冲标设在两会合线路线间距离为( )的中间。J454
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3.HXD1电力机车牵引通风机采用()布置,便于均衡机车轴重。
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181.多机重联时,连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。()( )
解析：解析:正确:列车本务司机C14
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74.为防止列车断钩,进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。( )P121T506
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