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判断题

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22.在本机模式下,16号管增加的压力同列车管减少的压力的比率为3.5:1。()

A、正确

B、错误

答案：B

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3、HXD2型电力机车两组相同的辅助静止变流器为机车提供辅助电源.通常一个变流器提供()V、50Hz恒频电源,而另一个提供变频电源

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78.防止列车断钩,进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到( )。P121T506

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60、在高速铁路运行区段,使用机车救援动车组时,连挂前,司机须与列车调度员联系,在得到列车调度员已发布邻线限速160km/h及以下的调度命令(妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车)的口头指示后,方可开始作业。

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22.HXD3电力机车压缩机控制回路里,设有温度保护开关TS-1和()保护开关PS-1,通过其常闭连锁,实现对压缩机的安全保护。

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38.由于电弧产生强大的热量,它可将触头及其附近的零部件烧损,这样不但影响触头的导电性能,而且还会使电器部件受到损害,因此,必须采用( )来灭弧。P80T361

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31、法维莱制动机上电默认为“补风”,需根据运用需要进行设置。()

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50.单机挂车的辆数,线路坡度超过12‰的区段,以10辆为限。()( )

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70、HXD2型电力机车整体承载式焊接高强度车体结构,无横梁框架式平板侧墙,有中梁并与台架合成统一的底架,可承受纵向压缩()kN的高强度

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139.道岔表示器夜间显示()灯光时,表示道岔位置开通直向。( )J446

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40.HXD1电力机车变压器布赫继电器有一对常闭触点在主断路器回路内串联,由布赫继电器引起的主断路器断开完全由硬件回路实现。()

题目内容

(

判断题

)

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电力规章交流复习题库

22.在本机模式下,16号管增加的压力同列车管减少的压力的比率为3.5:1。()

A、正确

B、错误

答案：B

相关题目

3、HXD2型电力机车两组相同的辅助静止变流器为机车提供辅助电源.通常一个变流器提供()V、50Hz恒频电源,而另一个提供变频电源

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78.防止列车断钩,进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到( )。P121T506

A. 　“早减压、少减压”

B. 　晚减压、大减压

C. 　晚减压、少减压

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A. 正确

B. 错误

解析：解析:GJ441

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22.HXD3电力机车压缩机控制回路里,设有温度保护开关TS-1和()保护开关PS-1,通过其常闭连锁,实现对压缩机的安全保护。

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31、法维莱制动机上电默认为“补风”,需根据运用需要进行设置。()

A. 正确

B. 错误

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50.单机挂车的辆数,线路坡度超过12‰的区段,以10辆为限。()( )

A. 正确

B. 错误

解析：解析:正确:不超过12‰J258

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70、HXD2型电力机车整体承载式焊接高强度车体结构,无横梁框架式平板侧墙,有中梁并与台架合成统一的底架,可承受纵向压缩()kN的高强度

A. 2500

B. 3600

C. 2000

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139.道岔表示器夜间显示()灯光时,表示道岔位置开通直向。( )J446

A. 　黄色

B. 　蓝色

C. 　紫色

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40.HXD1电力机车变压器布赫继电器有一对常闭触点在主断路器回路内串联,由布赫继电器引起的主断路器断开完全由硬件回路实现。()

A. 正确

B. 错误

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