100.集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆( )越过该信号机后自动关闭。J412
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114.三显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。()( )J415
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48.在有气压的情况下,如果控制电压断开,停放制动仍然可以缓解或施加。()
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66.CCBII合并了许多()功能,如果发生故障,CCBII具有独特的识别、重新配置、备份主要部件的能力。
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102.出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为()信号。( )J413
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89.防超模式和防冒模式的控制方式一样。( )
解析：解析:正确为不一样P167T668
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40.HXD3电力机车受电弓(自绝缘子底面)升高到2m的升弓时间≤()s。
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14.HXD3电力机车避雷器F1接在主断路器QF1和高压()TA1之间。
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89.在自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭()越过。( )J359
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143.警冲标设在两会合线路线间距离为( )的中间。J454
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