高速铁路固定设备上线检查、检测、维修工作应在天窗时间内进行，天窗时间外不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内以及车站站台（ ）股道一侧。

开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。

集控站由该区段列车调度员直接指挥；转为车站控制时，根据列车调度员指示，由车站值班员指挥。非集控站由车站值班员统一指挥。

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得少于2000毫米。

高速铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站（线路所）为集控站，其他车站（线路所）为非集控站。

天桥及跨线桥跨越接触网的地方，应按规定设置安全栅栏。

动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。

电气化区段运行的机车应有“电气化区段严禁攀登”的标识。

动车组列车停靠的车站，站台客运员应配备与司机通信联络用的无线对讲设备。

信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。

铁路工作人员专用通道、作业门应有警示标识。