（ ）担负整个车站的票务工作，是车站最繁忙的场所之一，其服务水平的高低直接影响整个车站的服务质量。

　根据不同的情况和需要，客流调查主要有（ ）。

　车站能力约束限制了客流抵达站台及列车的效率，它主要受（ ）的影响。

　地铁运营秩序紊乱，车站遇大客流时正确的组织办法（ ）。

　发生乘客伤害时，应（ ）。

　当多台进站闸机发生故障时，如何处理（ ）。

　车站在发生常态化和突发大客流冲击时，可采用（ ）客流控制措施，形成点、线、面三级线网客流组织模式。

　大客流控制根据客流的规律性分为（ ）的客流控制。

　地铁车站客流组织应遵循（ ）原则。

　日常客流组织是指在日常情况下，车站通过合理布置AFC设备，配合楼扶梯方向，合理引导客流走向，乘客可自主的完成（ ）等环节的客流组织工作。

　城市轨道交通客流组织管理分为（ ）。