1970.道岔计划维修作业验收标准中,正线及到发线道岔,尖轨、可动心轨与滑床板缝隙大于2mm,每块扣( )。

134.反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度,线路允许速度140km/h,夹直线最小长度一般为( ),困难条件下为( )。

133.反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度,线路允许速度120km/h,夹直线最小长度一般为( ),困难条件下为( )。

132.反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度,线路允许速度100km/h,夹直线最小长度一般为( ),困难条件下为( )。

131.反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度,线路允许速度80km/h,夹直线最小长度一般为( ),困难条件下为( )。

130.同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度( )3个技术参数,一般不应采用( )的困难条件限值。

129.同一条曲线( )、( )、( )( )3个技术参数,一般不应采用2个及以上的困难条件限值。

128.允许速度不大于120km/h线路在特殊条件下的超高顺坡,铁路局集团公司可根据具体情况规定,但不得大于( )。

127.反向曲线,困难条件下可按不大于1/( )顺坡,特殊困难条件下超高顺坡可延伸至( )上。

126.反向曲线,允许速度不大于120km/h线路在极个别情况下不足25m时,正线不应短于( ),站线不应短于( )。

125.反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度,允许速度不大于160km/h特殊困难地段不应短于( )。