1440.木枕线路,υmax≤80km/h正线及到发线,在缓和曲线三角坑作业验收静态容许偏差管理值标准为( )。

671.υmax>120km/h的线路,当钢轨出现焊缝凹陷( )时,应及时处理。

670.υmax>120km/h的线路,当钢轨出现硬弯( )时,应及时处理。

669.υmax>120km/h的线路,当钢轨出现擦伤或剥落掉块、钢轨低头( )时,应及时处理。

668.υmax>120km/h的线路,当钢轨出现工作边或轨端肥边( )时,应及时处理。

667.υmax>120km/h的线路,当钢轨出现钢轨接头顶面或内侧错牙( )时,应及时处理。

666.易锈蚀地段宜采用耐锈蚀钢轨或在钢轨上涂抹( )。

665.曲线地段应根据钢轨状况合理安排( )。

664.应有计划地采用钢轨打( )磨列车进行( )、修理性打磨( )。

663.加强对( )、硬弯等病害的处理,并结合更换道砟、垫砟等方法,综合整治钢轨接头病害。

662.对轨端剥落掉块应及时进行( )。