1414.木枕线路,80km/h<υmax≤120km/h正线,水平计划维修静态容许偏差管理值为( )。

697.混凝土扣件螺旋道钉折断、浮起,螺帽或螺杆丝扣损坏,严重锈蚀,应( )地修理或更换。

696.扣板( )扣件扭矩应保持( )。

695.扣板、轨距挡板应靠贴( )。

694.分开式弹性扣件与木枕联结应紧密,当钢轨受车轮横向力作用时不得产生( )和( )。

693.分开式弹性扣件与木枕联结应紧密,当钢轨受( )作用时不得产生相对位移和扭转离缝。

692.小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝日常保持不宜大于( )。

691.小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于( )。

690.Ⅲ型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距( )。

689.Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝日常保持不宜大于( )。

688.Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于( )。