1307.混凝土枕线路,120km/h<υmax≤160km/h正线,高低限速( )静态容许偏差管理值为( )。

804.尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数,直尖轨应在尖轨全长范围内( )。

803.尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于( )的递减率递减至基本轨接头。

802.可动心轨第一拉杆中心处的动程按( )办理。

801.尖轨在第一拉杆中心处的设计动程,18号道岔允许速度不大于160km/h时为( )( )。

800.尖轨在第一拉杆中心处的设计动程,18号道岔允许速度大于160km/h时为( )。

799.尖轨在第一拉杆中心处的设计动程,AT型弹性可弯尖轨12号提速道岔为( )。

798.尖轨在第一拉杆中心处的设计动程,AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为( )。

797.尖轨在第一拉杆中心处的设计动程,曲尖轨为( )。

796.尖轨在第一拉杆中心处的设计动程,直尖轨为( )。

795.辙叉部分轨距,直、侧向均为( )( )。