1274.混凝土枕线路,160km/h<υmax正线,轨距临时补修静态容许偏差管理值为( )。

836.连接曲线半径不应小于该道岔( )。

835.站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段,轨距加宽递减率不应大于( ),困难条件下不应大于( )。

834.站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度,困难条件下不应小于( )。

834.站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于( )。

833.正线道岔( )与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,其他地段不应小于( )。

832.正线道岔( )与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,线路允许速度为120( )~160km/h时,困难条件下不应小于( )。

831.正线道岔( )与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,线路允许速度为120( )~160km/h时不应小于( )。

830.正线道岔( )与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,线路允许速度大于160km/h时,困难条件下不应小于( )。

829.正线道岔( )与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,线路允许速度大于160km/h时不应小于( )。

828.道岔查照间隔、护背距离测量位置按( )规定。