843.尖轨、可动心轨( ),继续发展,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能,应及时修理或更换。

1267.正线线路设备维修周期,按照分级管理的原则,钢轨预防性打磨项目,线路维修等级为Ⅰ~Ⅲ级时,直线及半径大于( )曲线地段,一般100Mt通过总质量打磨一次( )。

1266.正线线路设备维修周期,按照分级管理的原则,大型养路机械捣固维修项目,线路维修等级为Ⅲ级时,线路设备维修周期为( )。

1265.正线线路设备维修周期,按照分级管理的原则,大型养路机械捣固维修项目,线路维修等级为Ⅱ级时,线路设备维修周期为( )。

1264.正线线路设备维修周期,按照分级管理的原则,大型养路机械捣固维修项目,线路维修等级为Ⅰ级时,线路设备维修周期为( )。

1263.正线线路设备维修周期,由各铁路局集团公司按照分级管理的原则,结合线路大修和实际设备状况、( )、运输条件、自然条件及单元评价结果等具体情况确定。

1262.各铁路局集团公司可根据支线铁路的( )以及线路允许速度、年通过总质量、在路网中的作用和自然环境等具体情况,合理制定支线铁路固定设备维护、投入和工装配置等标准。

1261.支线铁路、到发线,线路等级为( )。

1260.年通过总质量不大于3000万t且线路允许速度不大于100km/h的铁路正线,线路等级为( )。

1259.年通过总质量大于3000万t且不大于5000万t或线路允许速度大于100km/h且不大于120km/h铁路正线,线路等级为( )。

1258.年通过总质量大于5000万t或线路允许速度120km/h以上的铁路正线,线路等级为( )。