839.短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于( ),应及时修理或更换。

1271.无砟轨道精调整理,根据( )检测结果合理安排。

1270.正线、到发线道岔维修周期宜与( )线路同步。

1269.正线线路设备维修周期,按照分级管理的原则,扣件维修项目,线路设备维修周期为( )。

1268.正线线路设备维修周期,按照分级管理的原则,钢轨预防性打磨项目,线路维修等级为Ⅰ~Ⅲ级时,半径不大于( )曲线地段,每30~50Mt打磨一次,侧面磨耗、伤损严重地段可适当缩短打磨周期。

1267.正线线路设备维修周期,按照分级管理的原则,钢轨预防性打磨项目,线路维修等级为Ⅰ~Ⅲ级时,直线及半径大于( )曲线地段,一般100Mt通过总质量打磨一次( )。

1266.正线线路设备维修周期,按照分级管理的原则,大型养路机械捣固维修项目,线路维修等级为Ⅲ级时,线路设备维修周期为( )。

1265.正线线路设备维修周期,按照分级管理的原则,大型养路机械捣固维修项目,线路维修等级为Ⅱ级时,线路设备维修周期为( )。

1264.正线线路设备维修周期,按照分级管理的原则,大型养路机械捣固维修项目,线路维修等级为Ⅰ级时,线路设备维修周期为( )。

1263.正线线路设备维修周期,由各铁路局集团公司按照分级管理的原则,结合线路大修和实际设备状况、( )、运输条件、自然条件及单元评价结果等具体情况确定。

1262.各铁路局集团公司可根据支线铁路的( )以及线路允许速度、年通过总质量、在路网中的作用和自然环境等具体情况,合理制定支线铁路固定设备维护、投入和工装配置等标准。