596.υmax≤120km/h的正线、到发线及其他站线,采用43-50kg/m( )以下钢轨,钢轨头部侧面磨耗达到( ),判定钢轨为重伤。

1515.80km/h<υmax≤120km/h正线道岔,轨向( )临时补修静态容许偏差管理值为( )。

1514.80km/h<υmax≤120km/h正线道岔,轨向( )计划维修静态容许偏差管理值为( )。

1513.80km/h<υmax≤120km/h正线道岔,轨向( )作业验收静态容许偏差管理值为( )。

1512.80km/h<υmax≤120km/h正线道岔,高低临时补修静态容许偏差管理值为( )。

1511.80km/h<υmax≤120km/h正线道岔,高低计划维修静态容许偏差管理值为( )。

1510.80km/h<υmax≤120km/h正线道岔,高低作业验收静态容许偏差管理值为( )。

1509.80km/h<υmax≤120km/h正线道岔,水平临时维修静态容许偏差管理值为( )。

1508.80km/h<υmax≤120km/h正线道岔,水平计划维修静态容许偏差管理值为( )。

1507.80km/h<υmax≤120km/h正线道岔,水平作业验收静态容许偏差管理值作业标准为( )。

1506.80km/h<υmax≤120km/h正线道岔,轨距临时补修静态容许偏差管理值为( )。