361.双块式和轨枕埋入式无砟道床,路基地段道床板为纵向连续式或( )钢筋混凝土结构。

1739.80km/h<υmax≤120km/h正线,轨道车体垂向振动加速度动态几何不平顺Ⅰ级容许偏差管理值为( )。

1738.80km/h<υmax≤120km/h正线,轨道三角坑( )动态几何不平顺Ⅳ级( )容许偏差管理值为( )。

1737.80km/h<υmax≤120km/h正线,轨道三角坑( )动态几何不平顺Ⅲ级容许偏差管理值为( )。

1736.80km/h<υmax≤120km/h正线,轨道三角坑( )动态几何不平顺Ⅱ级容许偏差管理值为( )。

1735.80km/h<υmax≤120km/h正线,轨道三角坑( )动态几何不平顺Ⅰ级容许偏差管理值为( )。

1734.80km/h<υmax≤120km/h正线,轨道水平动态几何不平顺Ⅳ级( )容许偏差管理值为( )。

1733.80km/h<υmax≤120km/h正线,轨道水平动态几何不平顺Ⅲ级容许偏差管理值为( )。

1732.80km/h<υmax≤120km/h正线,轨道水平动态几何不平顺Ⅱ级容许偏差管理值为( )。

1731.80km/h<υmax≤120km/h正线,轨道水平动态几何不平顺Ⅰ级容许偏差管理值为( )。

1730.80km/h<υmax≤120km/h正线,轨道轨距变化率( )动态几何不平顺Ⅱ级容许偏差管理值为( )。