319.Ⅰ型混凝土枕中部道床应( )。

1781.轨道动态几何不平顺容许偏差管理中,三角坑限值包含缓和曲线超高顺坡造成的( )。

1780.轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,复合不平顺特指( )逆向复合不平顺。

1779.轨道动态几何不平顺容许偏差管理中,高低和轨向采用对应波长的( )。

1778.轨道动态几何不平顺容许偏差管理中,水平限值不包含曲线按规定设置的超高值及( )。

1777.轨道动态几何不平顺容许偏差管理中,各种偏差限值为

1776.υmax≤80km/h正线,轨道车体横向振动加速度动态几何不平顺Ⅳ级( )容许偏差管理值为( )。

1775.υmax≤80km/h正线,轨道车体横向振动加速度动态几何不平顺Ⅲ级容许偏差管理值为( )。

1774.υmax≤80km/h正线,轨道车体横向振动加速度动态几何不平顺Ⅱ级容许偏差管理值为( )。

1773.υmax≤80km/h正线,轨道车体横向振动加速度动态几何不平顺Ⅰ级容许偏差管理值为( )。

1772.υmax≤80km/h正线,轨道车体垂向振动加速度动态几何不平顺Ⅳ级( )容许偏差管理值为( )。