7.线路设备大修是为全面恢复和提高线路设备( )而对线路进行的( )。

2097.采用巡检设备与( )相结合的方式对钢轨外观进行检查。

2096.对无缝线路和道岔、调节器钢轨的现场焊缝除按规定周期探伤外,还应使用焊缝探伤仪进行( ),现场闪光焊、数控气压焊焊缝( )检查不少于1遍,铝热焊焊缝( )检查不少于1遍。

2095.超过大修周期地段、钢轨与( )不匹配地段,应根据线路、钢轨的实际状态适当增加探伤遍数。

2094.伤轨数量出现异常,连续( )探伤周期内都发现疲劳伤损( )地段,应根据线路、钢轨的实际状态适当增加探伤遍数。

2093.在桥梁上、隧道内、( )、大坡道及钢轨状态不良地段,应根据线路、钢轨的实际状态适当增加探伤遍数。

2092.其他站线、段管线、岔线的线路和道岔钢轨每( )探伤检查不少于1遍。

2091.到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于( )。

2090.正线线路和道岔( )的钢轨探伤周期年通总质量W年<8Mt,43kg/m及以下钢轨,年探伤遍数不少于( )。

2089.正线线路和道岔( )的钢轨探伤周期年通总质量50Mt>W年≥25Mt,43kg/m及以下钢轨,年探伤遍数不少于( )。

2088.正线线路和道岔( )的钢轨探伤周期年通总质量50Mt>W年≥25Mt,43kg/m及以下钢轨,年探伤遍数不少于( )。