208.插入法铺设铺设跨区间和区间无缝线路的程序?

正确答案：答:(1)换轨作业中,在新铺单元轨节与已铺相邻单元轨节之间,铺设临时缓冲轨。(2)相邻单元轨节的锁定轨温不符合设计要求时,应先放散应力,然后与插入轨焊接,使锁定轨温符合设计要求。(3)焊接后,应视具体情况调整插入段前后各100m范围的钢轨温度应力。

解析：

解析:-《普速铁路线路修理规则》第4.4.6条

2022年铁路线路工练习

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2270.50kg/m及以下钢轨在正线上,基本轨垂直磨耗超过( )mm,应及时修理或更换。

2269.短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于( )mm,应及时修理或更换。

2268.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于( )mm,应及时修理或更换。

2267.站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段,轨距加宽递减率困难条件下不应大于( )‰。

2266.站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段,轨距加宽递减率不应大于( )‰。

2265.连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径。连接曲线超高不应大于( )mm,顺坡不应大于2‰。

2264.线路允许速度为120km/h及以下的正线道岔( )与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,不应小于( )m。

2263.线路允许速度为120km/h( )~160km/h的正线道岔( )与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,困难条件下不应小于( )m。

2262.线路允许速度为120km/h( )~160km/h的正线道岔( )与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,一般情况下不应小于( )m。

2261.正线道岔( )与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度大于160km/h时一般不应小于( )m。