103.当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须( )。若碎弯继续扩大,应采取限速或封锁措施,进行紧急处理。线路稳定后,恢复正常行车。

2484.允许速度大于120km/h且不大于160km/h的正线道岔地段,高低的静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值为( )mm。

2483.允许速度大于80km/h且不大于120km/h的正线道岔地段,高低的静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值为( )mm。

2482.允许速度不大于80km/h正线及到发线道岔地段,高低的静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值为( )mm。

2481.其他站线道岔地段,高低的静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值为( )mm。

2480.允许速度大于160km/h的正线道岔地段,作业验收标准,高低的静态几何不平顺作业验收容许偏差管理值为( )mm。

2479.允许速度大于120km/h且不大于160km/h的正线道岔地段,高低的静态几何不平顺作业验收容许偏差管理值为( )mm。

2478.允许速度大于80km/h且不大于120km/h的正线道岔地段,高低的静态几何不平顺作业验收容许偏差管理值为( )mm。

2477.允许速度不大于80km/h正线及到发线道岔地段,高低的静态几何不平顺作业验收容许偏差管理值为( )mm。

2476.其他站线道岔地段,高低的静态几何不平顺作业验收容许偏差管理值为( )mm。

2475.允许速度大于160km/h的正线道岔地段,水平的静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值为( )mm。